• Defectos constantes de alta calidad y reducción
• Aumento dramáticamente de la velocidad y salida de producción
• Se mejoró la seguridad y la ergonomía de los trabajadores
• Traceabilidad mejorada y recopilación de datos
• Uso de material optimizado y desechos reducidos
• Escalabilidad y flexibilidad
• cumplir con los estándares automotrices estrictos
Línea de ensamblaje de la luz del freno del automóvil
Una línea dedicada de ensamblaje de luz de freno para automóviles es un sistema de producción especializado y secuencial diseñado para fabricar eficiente y constantemente unidades completas de luz de freno (carcasa, lente, bombillas/LED, reflectores, cableado, conectores). Transforma los componentes individuales en una pieza automotriz de seguridad completamente funcional y crítica lista para la instalación en vehículos. Producir en masa los conjuntos de luz de freno de alta calidad y crítica de seguridad de manera eficiente, consistente y con plena trazabilidad.
Los procesos automatizados garantizan que los conectores y sujetadores eléctricos estén correctamente asentados y agrupados. Ofrece el alto volumen, la calidad excepcional, la confiabilidad estricta y la eficiencia de rentabilidad requerida para este componente de seguridad vital, aprovechando la automatización, el control preciso del proceso y las pruebas rigurosas para garantizar que cada luz de freno funcione sin problemas. Conjuntos de luces de freno certificados por la seguridad listos para la instalación del vehículo, asegurando una señalización confiable para evitar colisiones traseras.
Flujo del proceso del núcleo:
1. Entrada de componentes:
Recibe carcasas de plástico (inyección moldeadas), lentes (policarbonato/acrílico), PCB (con enchufes LED/bulbo), arneses de cableado, reflectores, juntas y hardware.
2. Subconensamiento:
Prepara componentes (por ejemplo, soldadura por PCB, recubrimiento de lentes, limpieza de la carcasa).
3. Asamblea principal:
⦁ PCB y cableado instalado en carcasas.
⦁ lentes alineadas y selladas con precisión (adhesivos, soldadura).
⦁ Juntas y hardware montados.
4. Pruebas rigurosas:
⦁ Electrical: comprobaciones de funcionalidad (señales de freno/cola/giro).
⦁ Fotométrico: intensidad de luz/cumplimiento del patrón (estándares SAE/ECE).
⦁ Sellado: integridad impermeable (clasificación IP).
⦁ Visual/durabilidad: inspección de defectos y pruebas de estrés de muestra.
5. Finalización:
Limpieza, etiquetado (códigos de barras/marcas regulatorias) y envasado protector para el envío.
Características clave:
⦁ Alta automatización: robots para manejar, sellado y pruebas; Visión artificial para QC.
⦁ Enfoque de precisión: crítico para la alineación de la luz, el sellado y el cumplimiento regulatorio.
⦁ Trazabilidad: los códigos de barras/RFID rastrean los componentes de cada unidad y los resultados de las pruebas.
⦁ Flexibilidad: las líneas a menudo manejan múltiples modelos/configuraciones.
⦁ Centrado en la calidad: las pruebas en línea en múltiples etapas aseguran el 100% de cumplimiento de seguridad.
⦁ Integración: a menudo vinculada con líneas de moldeo y conjunto de vehículos (entrega de JIT).

| No. | Secuencia de pasos | Descripción del paso | Estación |
| 1 | ST01 | Ajuste de presionador de tornillo | Estación apremiante |
| 2 | ST02 | Reflector Pressto Housing | Estación apremiante |
| 3 | ST03 | Eliminación de polvo de vibración | Estación de eliminación de polvo |
| 4 | ST04 | Plasma, pegado y presionando | Estación de pegado y apremiante |
| 5 | ST05 | Ajuste automático de haz de luz CDD | Máquina de ajuste de haz de luz |
| 6 | ST06 | Prueba de fuga | Estación de fuga |
